中国燃气设备网入驻条件-山西顺吉安燃气设备-中国燃气设备网

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那什么是安全放散阀?安全放散阀是一种燃气安全装置，适用于高中压、中低压燃气管网的安全放散。

二者虽同为安全类阀门，但还是有区别的：

安全阀有比较的放散量，而放散阀的放散量则误差比较大。

从国内外标准上英文的名称也是有区别的：泄放阀、放散阀的名称相同为Relief Valve，而安全阀的名称为Safety Valve。

安全阀分为微启式和全启式，微启式是指阀瓣开启高度为阀座直径的1/4～1/20，中国燃气设备网，全启式是指阀瓣开启高度为阀座直径的1/4，而燃气放散阀则必须是全启式，如果在高压燃气系统用安全阀替代放散阀使用也必须选用全启式。而微启式主要用于不可压缩的介质中，比如：水，在一个密闭的容器中只要放掉一点水，压力就可以下降，而燃气就必须有一定的放散量才能保证系统压力下降。

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燃气调压箱通气前先检查这四点：

1. 管线流向与调压器上的箭头方向是否一致。

2. 管线压力与调压柜的压力范围是否相符。

3. 进出口阀门是否处于关闭状态，仪表是否正常。

4.  管道试压时，应关闭调压柜进出口阀门，以免压力过高，损坏设备部件。

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减压撬使用都有哪些要点要注意？

缓慢打开调压撬一级调压前进口球阀，观察一级后压力表，确定一级调压后压力稳定且处于压力范围内(一般为0.8-1.2Mpa)。

缓慢开启二级调压前阀门，确定二级调压后压力稳定且处于制定压力范围内(可根据工况需要确定压力)。观察流量计瞬时流量。

当出口压力到达压力后，可将出口阀门开至全开状态;

当CNG槽车压力下降至1MPa，中国燃气设备网入驻条件，且瞬时流量不能满足工况要求时，依次关闭调压撬阀门。

拆卸安全固定装置，卸下高压软管;

记录槽车压力、温度、流量计总表数、锅炉自用气量、计算该槽车卸气量及 误差，做好相关记录;